| Recent reports from fuel connectors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| User | Aircraft | Time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| hnrWq8qJ | F1_Kingair_B200-2 | 13 Apr 1228Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #R96cKbTk | FedEx_Feeder_B1900C_-_Cargo | 04 Feb 1248Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bXy8ykNZg | L-1011-300_Air_Taurus_Ukraine | 19 Jan 0943Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #R96cKbTk | FedEx_Feeder_B1900C_-_Cargo | 16 Jan 1819Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #R96cKbTk | FedEx_Feeder_B1900C_-_Cargo | 14 Jan 2013Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #R96cKbTk | FedEx_Feeder_B1900C_-_Cargo | 12 Jan 1155Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t7MqdCbJ | MJC8Q400_CyberAvia | 03 Jan 1637Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t7MqdCbJ | MJC8Q400_CyberAvia | 01 Jan 1143Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t7MqdCbJ | MJC8Q400_CyberAvia | 31 Dec 1435Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IvanD | CASA_C-295 | 29 Dec 1605Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||